PRIX ALUMINIUM AUJOURD'HUI · LME · EUR
| Type | Facteur | Par gramme | Par kilo | Par 100 kg | Par tonne |
|---|---|---|---|---|---|
| Primaire 99,7 % | LME Grade A · prix spot | — | — | — | — |
| Ferraille de profil | Ferraille aluminium propre · ~58 % | — | — | — | — |
| Ferraille mélangée | Ferraille aluminium mélangée · ~48 % | — | — | — | — |
Le plus pur aluminium commercial. Le prix de référence LME concerne ce produit. Utilisé directement dans les fonderies et pour la production d'alliages, de profilés et de feuilles.
Profilés aluminium, restes de cadres de fenêtres et gouttières sans peinture, caoutchouc ou autre contamination. Payé typiquement à 55–65 % du prix primaire.
Objets aluminium mélangés et pièces moulées. Le prix varie selon le contenu – typiquement 40–55 % du prix spot.
Boîtes aluminium usagées et feuilles. Hautement recyclable mais faible teneur en aluminium par volume. Payé à 30–40 % du prix primaire.
Le prix de l'aluminium au kilo en euros est déterminé par le cours LME (London Metal Exchange) en USD par tonne métrique, converti via le taux de change EUR/USD. Voici les principaux moteurs de l'évolution des prix :
La Chine produit plus de 55 % de l'aluminium mondial et constitue également le plus grand marché de consommation. Les réductions de production chinoises, les restrictions à l'exportation ou les plans de relance massifs pour les infrastructures peuvent déplacer sensiblement le prix mondial de l'aluminium à court terme.
La production d'un kilogramme d'aluminium nécessite environ 14 kWh d'électricité – davantage que tout autre métal industriel. L'aluminium est donc souvent qualifié d'"électricité solidifiée". La hausse des prix de l'énergie en Chine, au Moyen-Orient ou en Europe augmente les coûts de production et fait monter le cours LME.
L'aluminium se négocie en USD à la LME. Un euro affaibli augmente automatiquement le prix de l'aluminium en EUR. C'est pourquoi le prix affiché sur cette page peut évoluer même lorsque la cotation LME en dollars reste inchangée.
La France est le deuxième consommateur européen d'aluminium, tirée par l'industrie aérospatiale (Airbus à Toulouse), l'industrie automobile et l'emballage alimentaire. Constellium SE, groupe coté à Paris, est l'un des principaux transformateurs d'aluminium d'Europe, produisant des alliages haute performance pour Airbus, PSA et Renault.
Airbus utilise l'aluminium dans 60–70 % de la structure de ses appareils. Constellium transforme l'aluminium primaire en produits à haute valeur ajoutée pour l'aéronautique, l'automobile et l'emballage. Le cours LME affecte directement les marges de Constellium et ses prix de vente aux clients.
Norsk Hydro ASA (Bourse d'Oslo : NHY) est le principal fournisseur d'aluminium vert pour l'industrie française. Son aluminium produit à l'énergie hydraulique norvégienne présente une empreinte carbone inférieure à 4 kg CO₂/kg Al, contre 12–16 kg pour la moyenne mondiale. Ce critère est devenu déterminant pour Airbus dans sa chaîne d'approvisionnement bas carbone.
Vous avez d'anciens profilés aluminium, des gouttières, des pièces moulées ou des objets en aluminium ? Les ferraillers français paient selon le type et la pureté. Les profilés aluminium propres sans peinture obtiennent le meilleur prix.
Profilé propre : 1,60–2,70 €/kg · Ferraille mélangée : 0,80–1,60 €/kg · Canettes aluminium : 0,30–0,65 €/kg. Estimations basées sur le cours LME de juin 2026.
Le prix de l'aluminium au kilo en euros est mis à jour automatiquement toutes les 15 minutes. Prix pour aluminium primaire 99,7 % (LME Grade A), converti en EUR, hors TVA.
La LME (London Metal Exchange) est la bourse mondiale de référence pour l'aluminium. Prix officiel fixé deux fois par jour en USD par tonne métrique. Prix sur cette page = LME-spotpreis converti en EUR/kg via taux de change en temps réel.
Profilé propre : 1,60–2,70 €/kg (ca. 55–65 % du prix LME). Ferraille mélangée : 0,80–1,60 €/kg. Canettes aluminium : 0,30–0,65 €/kg.
20 % TVA sur l'achat d'aluminium en France. Non exonéré contrairement à l'or d'investissement. Prix sur cette page hors taxes.
Airbus est le premier consommateur d'aluminium de haute qualité pour l'aéronautique française. Constellium SE (coté à Paris) transforme l'aluminium en produits semi-finis pour l'aérospatial, l'automobile et l'emballage. Les deux sont directement impactés par le cours LME.
Norsk Hydro ASA (Bourse d'Oslo : NHY) est le plus grand producteur intégré d'aluminium au monde. Smelterijen en Norvège à énergie hydraulique → CO₂ < 4 kg/kg Al. Action NHY corrèle fortement avec LME.
(1) Production chinoise – plus de 55 % ; (2) Coûts énergétiques – ~14 kWh/kg ; (3) Taux de change EUR/USD ; (4) Stocks LME ; (5) Demande automobile et emballage.
Prix à la tonne affiché dans le champ d'unités (Par tonne). 1 tonne métrique = 1 000 kg.